Υπηρεσίες

Πραγματογνωμοσύνες
Πραγματοποιούμε Ανάλυση & Εκτίμηση ζημιών παντός τύπου οχημάτων.
Ο στόχος της Ειδήμων δεν είναι να κάνει μια απλή Πραγματογνωμοσύνη ενός τρακαρισμένου οχήματος. Τα στελέχη της εταιρείας μας έχοντας ειδικές γνώσεις και πολυετή εμπειρία, καταθέτουν εμπεριστατωμένες αναλύσεις.

Έρευνα και Ανάλυση
Oδικά τροχαία ατυχήματα
Γνωρίζοντας από την πολυετή εμπειρία μας την σοβαρότητα του αποτελέσματος μιας έρευνας και ανάλυσης τροχαίου ατυχήματος θέλουμε να επισημάνουμε στους πελάτες μας ότι με την Ειδήμων συνεργάζονται οι καλύτεροι επαγγελματίες ερευνητές-αναλυτές...

Ηλεκτρομηχανολογικά
Ηλεκτρομηχανολογικά
Είναι φυσικό να έχετε ακούσει πολλές φορές φράσεις όπως: “μου χάλασε ο κινητήρας και δεν βρίσκω το δίκιο μου από την αντιπροσωπεία”, “πήγα να βάλω μπροστά το αυτοκίνητο μου και πήρε φωτιά και δεν μπορεί κανείς να μου προσδιορίσει την αιτία“, “μόλις έφυγα από το συνεργείο και πάλι μου κάνει το ίδιο πρόβλημα”.

Νομική Υποστήριξη
Σας καλύπτουμε με την νομική υποστήριξη μας μέχρι η υπόθεση σας να τελεσιδικήσει.
Σε μια εποχή που τα μέτρα και οι κανόνες μεταβάλλονται διαρκώς, είναι περισσότερο από αναγκαίο καθένας από εμάς να προστατεύει και να υπερασπίζεται τα έννομα συμφέροντά του.

Προ Αγοραστικός Έλεγχος
Η αγορά ενός μεταχειρισμένου οχήματος ή ενός σκάφους αναψυχής δεν είναι απλή διαδικασία.
Εγκυμονεί διάφορους κινδύνους. Είναι σύνηθες το φαινόμενο να πωλούνται μεταχειρισμένα οχήματα με “γυρισμένα” χιλιόμετρα, ή τρακαρισμένα και επισκευασμένα με τις χειρότερες προδιαγραφές, ή ακόμα αγορασμένα από το εξωτερικό χωρίς να ξέρει κανείς από που προέρχονται.

Προ Ασφαλιστικός Έλεγχος
Πραγματοποιούμε Προ Ασφαλιστικό έλεγχο παντός τύπου οχημάτων και σκαφών αναψύχης.
Η εξειδίκευση και η εμπειρία που χαρακτηρίζει τα στελέχη της Ειδήμων στον Προ Ασφαλιστικό Έλεγχο, συμπληρώνεται επιπλέον με την πιστοποίηση που παρέχει σαν εγκεκριμένος φορέας, στις ασφαλιστικές εταιρίες σε κάθε τεχνικό έλεγχο που κάνει...
Ασφαλιστικές που μας Εμπιστεύονται
Άρθρα και Ειδήσεις

Δουλεύουμε για ΕΣΑΣ.. 12 Μήνες το χρόνο Πανελλαδικά
Αφοσιωθείτε στο Διακανονισμό… τα υπόλοιπα τα αναλαμβάνει η ΕΙΔΗΜΩΝ Αναγνωρίζοντας τη σημασία του διακανονισμού, η ΕΙΔΗΜΩΝ είναι εδώ να υποστηρίξει και να ενισχύσει το έργο των ασφαλιστικών, παρέχοντας πλήρεις υπηρεσίες πραγματογνωμοσυνών. ΕΜΕΙΣ Για Εσάς… – Γραφεία – Απασχόληση Ανθρώπινου Δυναμικού (Τηλεφωνικό Κέντρο, Γραμματειακή Υποστήριξη, Τεχνικό Ελεγκτή, Σύμβουλο Ζημιών, κτλ.) Του τμήματος Ζημιών από: – Γραμματειακή Υποστήριξη (Back Office) – Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση – Συντονισμός / Έλεγχος / Διεκπεραίωση / Αποστολή Παραδοτέων Η Εταιρεία μας παραμένει ανοιχτή καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και τους καλοκαιρινούς μήνες χωρίς διακοπή. ΕΣΕΙΣ Για την Εταιρείας σας… Η ΠΟΡΕΙΑ ΜΑΣ Τις δικές σας Ζημιές ποιος τις Διαχειρίζεται? Η ΕΙΔΗΜΩΝ Ο.Ε είναι ο Πιστοποιημένος Συνεργάτης & Σύμμαχός σας!

Η ΕΙΔΗΜΩΝ πιστοποιείται με ISO 9001
O Πιστοποιημένος Συνεργάτης σας.. Στο πλαίσιο της συνεχούς και ποιοτικής ανάπτυξής μας, υιοθετώντας τις πλέον εξελιγμένες και εξειδικευμένες μεθόδους της τεχνολογίας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι η εταιρεία μας έλαβε πιστοποίηση σύμφωνα με τις προδιαγραφές και τους κανόνες που υπαγορεύονται από το πρότυπο ISO 9001 : 2015. Η εφαρμογή του συστήματος διασφάλισης ποιότητας ISO 9001 : 2015, ως στρατηγική απόφαση της ΕΙΔΗΜΩΝ Ο.Ε, στοχεύει στη βελτίωση των συνολικών επιδόσεών της, προκειμένου να δημιουργεί καλύτερες προϋποθέσεις των παρεχομένων υπηρεσιών της προς τους πελάτες της. Οφέλη για τις Συνεργαζόμενες Εταιρείες Διασφάλιση ληφθέντων εντολών Συστημικός έλεγχος συνόλου ληφθέντων εντολών προς αποφυγή απώλειας εντολής Ζημιάς σε καθημερινή βάση. Άμεση διεκπεραίωση εντολών Αντικατάσταση πραγματογνώμονα σε περίπτωση αδυναμίας εκπλήρωσης εντολών λόγω έκτακτου προβλήματος. Άμεση αντιμετώπιση «Μη» ικανοποίησης απαιτήσεων Έντυπο παραπόνων & Τηλεφωνική επικοινωνία με πελάτες. Ταχύτητα 97% των εκτιμήσεων ολοκληρώνονται και παραδίδονται εντός 4-5 ημερών. Μείωση κόστους Έως και 28% Αποδεικνύοντας την υπάρχουσα ικανότητα της εταιρείας μας να παρέχει με συνέπεια υπηρεσίες που ικανοποιούν τις απαιτήσεις των πελατών στο πλαίσιο των νομοθετικών και κανονιστικών απαιτήσεων.. ..συνεχίζουμε δυναμικά με στόχο την ενίσχυση της ποιότητας και ικανοποίησης των πελατών μέσω της αποτελεσματικής εφαρμογής του συστήματος.

Τροχαίο Ατύχημα στο Εξωτερικό
Σε περίπτωση που εμπλακείτε σε ατύχημα στο εξωτερικό επικοινωνήστε με το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης της χώρας που βρίσκεστε για περαιτέρω οδηγίες. (περισσότερα…)

Τροχαίο με Ξένες Πινακίδες
Ποιες είναι οι κινήσεις που πρέπει να γίνουν σε περίπτωση που εμπλακείτε σε τροχαίο με κάποιο όχημα που φέρει πινακίδες εξωτερικού. Φροντίστε να σημειώσετε σωστά τον αριθμό κυκλοφορίας του αλλοδαπού οχήματος και τη χώρα προέλευσής του. Ζητήστε από τον αλλοδαπό οδηγό την πράσινη κάρτα του ή το ασφαλιστήριο του. Αν υπάρχει δυνατότητα, φωτοτυπήστε την πράσινη κάρτα ή το ασφαλιστήριο ή κόψτε το αντίγραφο της πράσινης κάρτας ή της συνοριακής ασφάλισης. Αν αυτό δεν είναι δυνατό αντιγράψτε λεπτομερώς τις παραγράφους 3 ,4, 5 και 10 της πράσινης κάρτας. Σε περίπτωση ύπαρξης ασφαλιστηρίου, αντιγράψτε το όνομα της αλλοδαπής ασφαλιστικής εταιρίας, τον αριθμό συμβολαίου και ημερομηνίες ισχύος. Επικοινωνήστε το ταχύτερο με το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης για περαιτέρω οδηγίες. Το Ελληνικό Γραφείο αναλαμβάνει τον διακανονισμό κάθε ατυχήματος που προκλήθηκε στην Ελλάδα από όχημα το οποίο φέρει πινακίδες άλλου κράτους μέλους του Συστήματος Πρασίνων Καρτών και είναι εφοδιασμένο με Πράσινη Κάρτα ή Πιστοποιητικό Συνοριακής Ασφάλισης ή προέρχεται από χώρα κράτους – μέλους της Ε.Ε. και Ε.Ο.Χ Σε περίπτωση που η ξένη ασφαλιστική εταιρία έχει Διορισμένο Ανταποκριτή στην Ελλάδα το Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης είναι αρμόδιο να σας παραπέμψει στον ανταποκριτή της ξένης ασφαλιστικής εταιρίας στην Ελλάδα για να αναλάβει το διακανονισμό του ατυχήματος, υπό την επίβλεψη του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης και σύμφωνα πάντα με τους όρους της Ενοποιημένης Συμφωνίας. Μπορείτε να αναζητήσετε τους διορισμένους ανταποκριτές των αλλοδαπών ασφαλιστικών επιχειρήσεων στην Ελλάδα πηγαίνοντας στην σελίδα «Ανταποκριτές Αλλοδαπών Ασφαλιστικών Εταιριών» στην ιστοσελίδα του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης. Σε περίπτωση που η ξένη ασφαλιστική εταιρία δεν έχει διορίσει Ανταποκριτή της στην Ελλάδα, ο διακανονισμός του ατυχήματος γίνεται με την φροντίδα του ελληνικού Γραφείου, το οποίο διορίζει μία Ελληνική ασφαλιστική επιχείρηση μέλος του να αναλάβει τον διακανονισμό της συγκεκριμένης ζημίας. Καλέστε την Τροχαία για να καταγράψει το ατύχημα. Σημειώστε οπωσδήποτε τη μάρκα και τον τύπο του αλλοδαπού αυτοκινήτου. Πηγή: Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης

Παραβάσεις – Πρόστιμα – Βαθμοί Ποινής
Παράβαση Πρόστιμο Βαθμοί Ποινής Υπέρβαση ορίου ταχύτητας έως 20 χλμ/ώρα 40 € – Υπέρβαση ορίου ταχύτητας από 20 – 30 χλμ/ώρα 100 € 5 Υπέρβαση ορίου ταχύτητας από 30 χλμ/ώρα και άνω 350€ & Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες – Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη 700€ & Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και στοιχείων οχήματος για 20 μέρες 9 Αντικανονικό προσπέρασμα 700€ & Αφαίρεση άδειας οδήγησης & στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 20 μέρες 7 Παραβίαση STOP – Παραχώρησης Προτεραιότητας 700€ & Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 μέρες 9 Αυτοσχέδιοι αγώνες 700€ & Αφαίρεση άδειας για 30 μέρες 9 Επικίνδυνοι ελιγμοί 700€ & Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 μέρες & στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 μέρες 9 Παράνομη στάση – στάθμευση 40 – 150 € Ανάλογα με την περίπτωση. Αφαίρεση άδειας κυκλοφορίας και στοιχείων οχήματος για 10 ημέρες Μέχρι 9 Μη χρήση ζώνης ασφαλείας Έως 350€ & Αφαίρεση άδειας 10 ημέρες 5 Αντικανονική συμπεριφορά οδηγών προς τους χρήστες της Οδού 200€ 3 Υποχρέωση οδηγών για διευκόλυνση ΜΜΜ 100€ Αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας 10 ημέρες Αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου 100€ & Αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες 3 Κυκλοφορία οχήματος που δεν έχει υποστεί εμπρόθεσμο τεχνικό έλεγχο 400€ – Πηγές: Policenet, autotriti.gr

Αλκοόλ και Οδήγηση
Μία από τις κυριότερες αιτίες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων, με σοβαρά επί των πλείστων αποτελέσματα βάση στατιστικών δεδομένων, είναι η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος. (περισσότερα…)

Ενέργειες μετά το Ατύχημα
Όταν είμαστε εμείς υπαίτιοι του ατυχήματος Η πρώτη κίνησή μας εάν βρεθούμε υπαίτιοι ατυχήματος είναι να ανταλλάξουμε τα στοιχεία μας (όνομα, διεύθυνση, τηλέφωνο, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αριθμός κυκλοφορίας). Εάν έχουμε έστω και την παραμικρή αμφιβολία για την υπαιτιότητά μας ή το ατύχημα εμπίπτει σε θέματα Κ.Ο.Κ., καλούμε αμέσως την Τροχαία και την Ασφαλιστική μας Εταιρία (Τμήμα Ζημιών). Εάν μας ζητηθεί να υπογράψουμε Υπεύθυνη Δήλωση, δεν το κάνουμε πριν επικοινωνήσουμε τηλεφωνικά με τον ασφαλιστή μας. Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι δεν υποχρεωνόμαστε από το Νόμο να υπογράψουμε τέτοιου είδους δήλωση. Εάν υπάρχει οποιαδήποτε διχογνωμία για τους υπεύθυνους του ατυχήματος αναζητούμε επί τόπου μάρτυρες, που μπορούν να διασφαλίσουν την άποψή μας και σημειώνουμε τα στοιχεία τους. Στην συνέχεια ενημερώνουμε την Ασφαλιστική μας Εταιρία για το συμβάν δίνοντας αναλυτικά στοιχεία για τις συνθήκες του ατυχήματος ώστε το εξειδικευμένο τμήμα να εκτιμήσει εάν υπάρχει ευθύνη. Όταν είναι ο άλλος οδηγός υπαίτιος του ατυχήματος Ζητάμε αμέσως τα στοιχεία του υπαιτίου. Τηλεφωνούμε στην ασφαλιστική μας εταιρία. Εάν υπάρχει διχογνωμία ή άρνηση – από πλευράς του άλλου οδηγού – του ατυχήματος καλούμε αμέσως την Τροχαία (ιδιαίτερα εάν θεωρήσουμε ότι ο οδηγός είναι μεθυσμένος, εάν δεν έχει δίπλωμα, εάν είναι ανασφάλιστος). Αναζητούμε μάρτυρες – δια πάν ενδεχόμενο – και παίρνουμε τα στοιχεία τους. Ενημερώνουμε τον υπαίτιο του ατυχήματος ότι πρέπει την επομένη να κάνει Δήλωση Υπαιτιότητας. Εάν είναι «αρνητικός» του ζητάμε Υπεύθυνη Δήλωση (την οποία όμως δεν είναι υποχρεωμένος να υπογράψει). Στην περίπτωση πάντως που έχουμε καλέσει την Τροχαία δεν έχει περιθώρια να μην κάνει Δήλωση. Στην συνέχεια πηγαίνουμε το αυτοκίνητό μας στο συνεργείο αφού έχουμε τηλεφωνήσει στην Ασφαλιστική Εταιρία του υπαιτίου να στείλει πραγματογνώμονα. Εάν σε εύλογο χρονικό διάστημα η Εταιρία του υπαιτίου δεν στείλει πραγματογνώμονα προχωρούμε παρ’ όλα αυτά στην επισκευή. Σκόπιμο είναι όμως να προσυμφωνηθεί το κόστος της επισκευής μεταξύ συνεργείου και πραγματογνώμονα. Μετά το πέρας της επισκευής προσκομίζουμε το τιμολόγιο του Συνεργείου στην Ασφαλιστική Εταιρία του υπαιτίου, η οποία είναι υποχρεωμένη να μας πληρώσει σε εύλογο χρονικό διάστημα. Εάν η εταιρία καθυστερεί αδικαιολόγητα να μας αποζημιώσει, φέρνοντας διάφορα κωλύματα προσφεύγουμε είτε στην Υπηρεσία Νομικής προστασίας της δικής μας Ασφαλιστικής Εταιρίας, είτε στα Δικαστήρια. Τέλος αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι, σε περίπτωση ατυχήματος, είτε είστε υπαίτιος είτε όχι, πρέπει να κρατήσετε την ψυχραιμία σας και να μην εκτραπείτε (φωνές, ύβρεις, χειροδικίες) διότι θα υποστείτε τις συνέπειες του Νόμου. Ο Ρόλος του Φιλικού Διακανονισμού σε Περίπτωση Ατυχήματος Ο «Φιλικός Διακανονισμός» έχει θεσπιστεί εδώ και αρκετό καιρό και έχει υιοθετηθεί από το σύνολο σχεδόν των ασφαλιστικών εταιριών. Ο Φιλικός Διακανονισμός χρησιμοποιείται προς επιτάχυνση της αποζημίωσης και απλοποίησης του Διακανονισμού, αποκλειστικά και μόνο υλικών ζημιών υπέρ του αναίτιου ασφαλισμένου. Είναι συνεπώς συμφέρον για τον ασφαλισμένο, να χρησιμοποιεί την παροχή αυτή στην περίπτωση που έχει ατύχημα υλικών ζημιών το κόστος αποκατάστασης των οποίων δεν πρέπει να ξεπερνά τα 6.000 ΕΥΡΩ. Ο οδηγός θα πρέπει να έχει υπόψη του τα παρακάτω Το ατύχημα πρέπει να αφορά μόνον δύο οχήματα από διαφορετικές ασφαλιστικές εταιρίες εντεταγμένες στο σύστημα. Το ατύχημα να έγινε εντός της ελληνικής επικράτειας. Να έχει συμπληρωθεί και υπογραφεί και από τους δύο εμπλεκόμενους οδηγούς το έντυπο Φιλικού Διακανονισμού. Σημειωτέον ότι οι εμπλεκόμενοι, δεν απαλλάσσονται από την υποχρέωση υποβολής δήλωσης ατυχήματος προς την εταιρία τους. (Από 1/6/03 δεν κρίνεται απαραίτητη η συμπλήρωση του εντύπου της δήλωσης. Υπογράφετε από τις εταιρίες που εμπλέκονται στην ζημία ένα έντυπο επικοινωνίας). Σε καμία περίπτωση δεν αποκλείεται και η ταυτόχρονη αυτοψία της τροχαίας. Εφόσον δεν είστε εσείς υπαίτιος και συνυπογράψετε με τον οδηγό του οχήματος που προξένησε το ατύχημα τη Δήλωση Φιλικού Διακανονισμού – την οποία θα έχει μαζί του οποιοσδήποτε εκ των δύο – έχετε δικαίωμα να διεκδικήσετε την αποζημίωση σας από τη δική σας ασφαλιστική εταιρία αποφεύγοντας έτσι τυχόν ταλαιπωρίες ή αντιδικίες με την εταιρία του υπαιτίου του ατυχήματος. Εάν ο άλλος οδηγός δεν επιθυμεί Φιλικό Διακανονισμό και υπάρχει σαφής αντιδικία, πριν προχωρήσετε στα επόμενα στάδια, θα πρέπει: είτε να φωνάξετε την Τροχαία είτε να καλέσετε την ασφαλιστική σας εταιρία ώστε να στείλει κάποιον συνεργάτη της επί τόπου (έως 4 μ.μ.) Βασικός κανόνας – εν αναμονή των παραπάνω – είναι να μην μετακινηθούν τα εμπλεκόμενα οχήματα από τον τόπο του ατυχήματος. Να σημειώσετε αμέσως τον αριθμό κυκλοφορίας και τα στοιχεία (όνομα οδηγού- ασφάλεια) του άλλου οχήματος. Να αναζητήσετε μάρτυρες του ατυχήματος και να σημειώσετε τα ονόματα και τα τηλέφωνα τους. Όταν έρθει η τροχαία να δώσετε τα στοιχεία των μαρτύρων Να κρατήσετε στοιχεία των εμπλεκομένων οδηγών και αυτόπτων μαρτύρων. Ενημερώστε την ασφαλιστική σας εταιρία εντός 3 ημερών, και τηλεφωνήστε το γρηγορότερο στον ασφαλιστικό σας πράκτορα για ενημέρωση. Πηγή: Policenet

Αποζημίωση από Ανασφάλιστο Όχημα
Στις περιπτώσεις, που εμπλακείτε σε ατύχημα με ανασφάλιστο όχημα ή το άλλο αυτοκίνητο εγκαταλείψει το χώρο του συμβάντος χωρίς να δώσει τα στοιχεία του, έχετε δικαίωμα να ζητήσετε την πλήρη αποκατάσταση της ζημιάς, από Επικουρικό Κεφάλαιο (Υπατίας 5, 105 57 Αθήνα, τηλ. 210 33 27 400). O συγκεκριμένος φορέας μπορεί να κινηθεί εναντίον του άλλου ιδιοκτήτη. Εάν στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο σας έχετε συμπεριλάβει την κάλυψη «Υλικών Ζημιών από ανασφάλιστο αυτοκίνητο», μπορείτε να αποζημιωθείτε από τη δική σας ασφαλιστική εταιρεία, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Τέλος, θα πρέπει αναφέρουμε ότι για την αντιμετώπιση του προβλήματος των ανασφάλιστων αυτοκινήτων, υπάρχει ειδική μέριμνα ώστε να εντοπίζονται εγκαίρως οι οδηγοί παραβάτες. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω του Κέντρου Πληροφοριών, το οποίο έχει τις εξής αρμοδιότητες: Να παρέχει πληροφόρηση στους ζημιωθέντες που διαμένουν στην Ελλάδα, ώστε να διευκολύνονται στην απαίτηση αποζημίωσης για υλικές ζηµιές ή σωµατικές βλάβες από τροχαίο ατύχημα που συνέβη εκτός Ελλάδος, στα πλαίσια της 4ης οδηγίας αυτοκινήτων. Να δίνει στοιχεία για τους ζημιωθέντες που διαμένουν σε κράτος µέλος της Ε.Ε., εάν το ατύχημα συνέβη στην Ελλάδα ή προκλήθηκε σʼ αυτούς από όχημα µε Ελληνικές πινακίδες. Να παρέχει πληροφόρηση για οχήματα, που έχουν τόπο συνήθους στάθμευσης στην Ελλάδα και έχουν εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα στην Ελλάδα, προκειμένου οι έχοντες έννομο συμφέρον ζημιωθέντες να διευκολύνονται για την απαίτηση της αποζημίωσης τους. Τα κέντρα πληροφοριών των κρατών – µελών της Ε.Ε. συνεργάζονται μεταξύ τους για ανταλλαγή στοιχείων, σύμφωνα µε τις αρχές της συμφωνίας συνεργασίας που έχουν συνάψει. Πηγή: Autotriti

Πραγματογνώμονας κ’ Εμπειρογνώμονας
Ερώτηση: H ασφάλεια εκείνου που με τράκαρε μου λέει ότι θα με πληρώσει, αφού πρώτα έρθει ο πραγματογνώμονας αυτοκινήτων τους να εκτιμήσει τις ζημιές μου. Έχει περάσει ένας μήνας και δεν έχει εμφανιστεί. Τί πρέπει να κάνω; Δεν υπάρχει τρόπος να πληρωθώ χωρίς να περιμένω τον εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων; Απάντηση: Πρώτα πρέπει να καταλάβουμε για τι μιλάμε. Το άτομο που η ασφαλιστική εταιρία σας αναφέρει σαν πραγματογνώμονα αυτοκινήτων, δεν είναι πραγματογνώμονας με τη δικονομική έννοια του όρου. Είναι απλώς ένας τεχνικός σύμβουλός της, που πληρώνεται από αυτή για να εκτιμά τις ζημιές για δικό της λογαριασμό και όχι για δικό σας. O υπάλληλος αυτός (ή έστω ελεύθερος επαγγελματίας, που συνεργάζεται με την ασφαλιστική εταιρία), έχει λάβει την εντολή να εκτιμήσει τη ζημιά του αυτοκινήτου σας και να ανακοινώσει την εκτίμησή του στην ασφαλιστική εταιρία, χωρίς εσείς να τη γνωρίζετε, ώστε η ασφαλιστική εταιρία να σας παζαρέψει όσο καλύτερα νομίζει ότι μπορεί, επικαλούμενη πάντοτε ότι πολύ θα ήθελε να σας δώσει ό,τι ζητάτε, αλλά δεν μπορεί, αφού υπάρχει η αντίθετη εκτίμηση του εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων, (που εσείς, επαναλαμβάνω, δεν γνωρίζετε). Αν τύχει και καταλήξετε στα Δικαστήρια, η ιδιωτική πραγματογνωμοσύνη που θα συνταχθεί από τον τεχνικό, θα είναι υπέρ της ασφαλιστικής εταιρίας και αρκετές φορές ο πραγματογνώμονας αυτοκινήτων θα είναι μάρτυρας εναντίον σας, ενώ στο φάκελο θα υπάρχουν οι φωτογραφίες του τρακαρισμένου αυτοκινήτου σας, που θα δείχνουν τη ζημία, όπως αυτός και η ασφαλιστική εταιρία θα ήθελε να φωτογραφηθούν και να φαίνονται. Αν η έκθεση είναι υπέρ σας, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα τη δείτε στο φάκελο της δικογραφίας που θα κατατεθεί από την αντίδικό σας ασφαλιστική εταιρία, διότι αυτή δεν θα την προσκομίσει, αφού δεν υπάρχει κανένας νόμος να την υποχρεώνει να το πράξει και σε τελευταία ανάλυση η ιδιωτική πραγματογνωμοσύνη είναι δική της και την κάνει ό,τι θέλει. Από την άλλη μεριά, κι εσείς δεν έχετε καμία υποχρέωση από το νόμο να περιμένετε οποιονδήποτε ιδιώτη εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων να δει το αυτοκίνητό σας. Ούτε έχετε καμία υποχρέωση, ιδίως αν από τον τρόπο συμπεριφοράς της ασφαλιστικής εταιρίας υποψιάζεστε ότι θα επακολουθήσει δίκη, να προετοιμάσετε την αντίδικό σας και να την εφοδιάσετε με στοιχεία για να σας πολεμήσει αποτελεσματικότερα. Δεν είναι τυχαίο ότι οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές, που λόγω του επαγγέλματός τους έχουν αρκετά συχνή τριβή με τα σχετικά θέματα, συνηθέστατα αποφεύγουν να περιμένουν οποιονδήποτε ιδιώτη πραγματογνώμονα αυτοκινήτων της αντίδικης ασφαλιστικής εταιρίας και αντίθετα προσφεύγουν αμέσως και χωρίς χρονοτριβή στα Δικαστήρια. Μπορείτε λοιπόν να προσφύγετε κατευθείαν στο Δικαστήριο, όπου μάλιστα έχετε το δικαίωμα να προσκομίσετε εσείς οποιαδήποτε έκθεση πραγματογνωμοσύνης από ιδιώτη μηχανικό, όπως ακριβώς θα έκανε η αντίδικός σας ασφαλιστική εταιρία βλέποντας το αυτοκίνητο. Αν το Δικαστήριο κρίνει ότι τα στοιχεία που θα του προσκομίσετε (με ή χωρίς ιδιωτική πραγματογνωμοσύνη) δεν θα είναι αρκετά για να εκτιμήσει την περίπτωσή σας και ότι χρειάζεται άτομο με ειδικές τεχνικές γνώσεις για να το βοηθήσει στην κρίση του, τότε θα διατάξει το ίδιο, όπως προβλέπεται από τα άρθρα 681A και 671 παράγραφος 3 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας, τη διεξαγωγή δηλαδή πραγματογνωμοσύνης. (Ενδεικτικά: απόφαση Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθήνας 1735/1991, δικαστής I. Μπούκουρας, δικηγόρος του ασφαλισμένου A. Γιανναρά). O πραγματογνώμονας αυτοκινήτων που θα διορισθεί με τον τρόπο αυτό είναι και ο πραγματικός δικαστικός πραγματογνώμονας. Ενεργεί κατ’ εντολήν του Δικαστηρίου, επιλέγεται ανεξάρτητα από τη βούληση των διαδίκων μέσα από ειδικούς καταλόγους διορισμένων πραγματογνωμόνων που υπάρχουν εκ των προτέρων στη διάθεση του Δικαστηρίου και έχουν εγκριθεί από αυτό και προκειμένου να αναλάβει τα καθήκοντά του δίνει επίσημο όρκο για την αλήθεια αυτών που θα διαπιστώσει και θα εκθέσει και ευθύνεται γι’ αυτό με τις βαριές συνέπειες του νόμου. Πρόκειται για άτομο αυξημένης αξιοπιστίας και κύρους που είναι υποχρεωμένο να καταθέσει την πραγματογνωμοσύνη του μέσα στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα που θα του βάλει κάθε φορά το Δικαστήριο. Δεν ορίζεται μόνο για τεχνικά θέματα του αυτοκινήτου σας, αλλά μπορεί να είναι γιατρός, που θα διαφωτίσει το Δικαστήριο σχετικά με το είδος και τις συνέπειες σωματικών βλαβών, εμπορευματολόγος για τις καταστροφές φορτίων κ.λ.π. (ενδεικτικά: απόφαση Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθήνας 310/1992/1992). H αμοιβή του δικαστικού πραγματογνώμονα συνήθως καταβάλλεται αρχικά μεν από το διάδικο που θα τον ζητήσει, με την απόφαση όμως καταλογίζεται στο διάδικο που θα αποδειχθεί ότι είχε άδικο. Εκθέσαμε μέχρι τώρα την πολεμική πλευρά των πραγμάτων. Δεν σημαίνει ότι είναι και η μόνη, αφού πολλές είναι και οι σωστές ασφαλιστικές εταιρίες, που εκτιμούν ειλικρινά και αποζημιώνουν τις ζημιές που υποχρεούνται να αποζημιώσουν. Ή, έστω, που και αν σας κόψουν κάτι, δίνουν αρκετά ώστε να αξίζει τον κόπο να συμβιβαστείτε προκειμένου να πληρωθείτε γρηγορότερα και να μην τρέχετε στα Δικαστήρια. Αν σε αυτές δεν δείξετε τη ζημιά σας, είναι, όπως καταλαβαίνετε, αδύνατον να σας αποζημιώσουν και ασφαλώς θα έχουν δίκιο, αφού δεν μπορούν να το πράξουν στα τυφλά. Αν μπερδευτήκατε, κατανοείστε ότι η ζωή είναι γεμάτη διλήμματα και χρειάζεται κάθε φορά να αποφασίζετε ανάλογα με τις περιστάσεις, με το ποιον έχετε απέναντί σας, ή ακόμα και με το ένστικτό σας. Είναι σωστό και προτιμητέο και εκτιμάται ιδιαίτερα από τα Δικαστήρια, όταν θα φτάσετε να κριθεί η υπόθεσή σας, να έχετε πάντοτε φερθεί όσο πιο καλόπιστα γίνεται, χωρίς να προσπαθείτε να αδικήσετε κανέναν, αλλά και χωρίς να ανέχεσθε να αδικηθείτε. Μια λογική μέση λύση είναι να παρέχετε ασφαλώς στην αντίδικη εταιρία το δικαίωμα να εξετάσει το αυτοκίνητό σας όσο θέλει, να της τάσσετε όμως πάντοτε μια λογική κατά την κρίση σας προθεσμία, μέσα στην οποία θα πρέπει να έχει στείλει τον εμπειρογνώμονα αυτοκινήτων της για να εκτιμήσει τη ζημιά σας και να σας έχει δηλώσει ρητά και συγκεκριμένα πόσα ακριβώς χρήματα προτίθεται να σας δώσει. Μετά από την προθεσμία, προσφύγετε στα Δικαστήρια, γιατί, όπως δεν έχουμε κουραστεί να επαναλαμβάνουμε, χάνετε χρόνο και τόκους προς όφελος των αντιδίκων σας. Αν παρόλα αυτά συμβαίνει να έχετε βάσιμες πληροφορίες, ότι η ασφαλιστική εταιρία που έτυχε να έχετε απέναντί σας, έχει φήμη ότι είναι κακόπιστη, κακοπληρώτρια και στρεψόδικη, δεν χρειάζεται να περιμένετε τον πραγματογνώμονα αυτοκινήτων που θα σας στείλουν, αλλά κάνετε την αγωγή σας, για να τελειώνετε. Εύλογα σκέφτεται κανείς πόσο χρήσιμη θα ήταν κάποια ένωση οδηγών, που θα συγκέντρωνε τα παράπονα των αναξιοπαθούντων ζημιωμένων, ώστε χωρίς πάθος αλλά με την ψυχρή αντικειμενικότητα της στατιστικής, να μπορούσαμε οι καταναλωτές να έχουμε μια εικόνα των ασφαλιστικών εταιριών της χώρας μας και τους εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων που συνεργάζονται, για να φερόμεθα ανάλογα, όπως άλλωστε είναι γνωστό ότι εδώ και πολλά χρόνια γίνεται από την άλλη πλευρά. O καθείς και τα όπλα του είπα! Πηγή Άρθρου ΜΑΡΚΑΤΟΣ – ΛΑΜΝΙΔΗ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΗ ETAIPIA ΑΘΗΝΩΝ Υπεύθυνοι ‘Aρθρου: Δημήτρης Μαρκάτος – Γεωργία Ανανιάδου

Κόστος Τροχαίων Ατυχημάτων
Τα οδικά τροχαία ατυχήματα έχουν ως επακόλουθο μία σειρά ανεπιθύμητων συνεπειών, εκφραζόμενες ως απώλεια ανθρωπίνων ζωών, πόρων και ποιότητας ζωής. Παράλληλα, επισύρουν ένα σημαντικό κόστος στην κοινωνία, η εκτίμηση του οποίου είναι απαραίτητη. (περισσότερα…)

Σχετικά με τον Πραγματογνώμονα
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας του επαγγέλματος του πραγματογνώμονα ούτε τυποποίηση στην μορφή που πρέπει να έχει μια έκθεση πραγματογνωμοσύνης. Κάποιος δηλώνει στην Εφορία ότι θα ασκήσει το επάγγελμα και αμέσως μετά μπορεί να ξεκινήσει να το εξασκεί χωρίς κανέναν έλεγχο από πουθενά για τα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα που πρέπει να διαθέτει ώστε το έργο του να είναι έργο κύρους και αδιαμφισβήτητο. Ποιες είναι οι προϋποθέσεις για να ασκήσει κάποιος το επάγγελμα του πραγματογνώμονα Έτσι, καθίσταται σαφές ότι είναι απόλυτη ανάγκη η δημιουργία Ινστιτούτου ή Επιμελητηρίου κατά τα πρότυπα των Ευρωπαϊκών χωρών αλλά και αυτά των ΗΠΑ ώστε το κύρος του επαγγέλματος του πραγματογνώμονα να αποκατασταθεί στο κοινωνικό σύνολο και να αποτελέσει πόλο έλξης ανθρώπων που θέλουν με σύγχρονα μέσα να εξασκήσουν αυτό το ιδιαίτερα σκληρό αλλά και απόλυτα ενδιαφέρον επάγγελμα. «Οι πραγματικές προϋποθέσεις για την άσκηση του επαγγέλματος του πραγματογνώμονα εξαρτώνται από τον κλάδο στον οποίο θα προσφέρει τις υπηρεσίες του και θα εξειδικευτεί» Κατά την διαδικασία εκπόνησης μιας πραγματογνωμοσύνης μπορεί να χρειαστούν εξειδικευμένες γνώσεις τις οποίες εάν δεν έχει ο ίδιος τότε θα πρέπει να διαθέτει ευρύ δίκτυο συνεργατών από τους οποίους θα προσλάβει τον κατάλληλο για να τον βοηθήσει στο έργο του. Ετσι, η εργασία του πραγματογνώμονα εμπεριέχει και συντονιστικό ρόλο των ανθρώπων διαφόρων ειδικοτήτων τους οποίους θα καλέσει για να τον βοηθήσουν στο έργο του. Όλοι οι Πραγματογνώμονες Πρέπει να Διαθέτουν τα Παρακάτω Ικανότητα να γράφουν σωστά ώστε να εκφράζουν με μεθοδικότητα τις σκέψεις τους και παράλληλα να έχουν αξιοπρεπή και πειστική παρουσία στο Δικαστήριο εάν και όταν κληθούν σαν μάρτυρες για να υποστηρίξουν την έκθεση που συνέταξαν. Να διαθέτουν επικοινωνιακή ικανότητα ώστε να μπορούν να διατηρούν απρόσκοπτους διαύλους επικοινωνίας είτε με τους πελάτες τους είτε με τους ασφαλισμένους (πελάτες των πελατών τους) Σε σχετικό ερώτημα που έχει καταγραφεί στα πρακτικά 24.05.2000 της κοινής συνέντευξης τύπου του Υπουργείου Ανάπτυξης και της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας, ο κος Δημήτριος Κοντομηνάς, Πρόεδρος της Ενωσης, μεταξύ άλλων απάντησε ότι ‘είμεθα σε ελεύθερη αγορά, η κάθε εταιρεία επιλέγει τους πραγματογνώμονες που χρησιμοποιεί. Αυτό συνέβαινε, αυτό συμβαίνει και πιστεύω ότι θα συνεχίσει να συμβαίνει διότι δεν υπάρχει κάποια αρχή, η οποία να ασχολείται με αυτά τα πράγματα, να λεει θα βάλουμε αυτόν, θα βάλουμε τον άλλο. Η κάθε εταιρεία είναι ελεύθερη να επιλέξει τους πραγματογνώμονες που χρησιμοποιεί. Αυτό λεει η αγορά και αυτό βλέπω τους συναδέλφους μου να ζητάνε… «Ελεύθερη Επιλογή Πραγματογνωμόνων» Για το ίδιο θέμα αναφέρω παρακάτω μερικά άρθρα από τον Κώδικα Ποινικής Δικονομίας που θα βοηθήσουν τους αναγνώστες του περιοδικού να δουν και το σκεπτικό του Νομοθέτη για την λειτουργία των Δικαστηρίων στο θέμα διορισμού πραγματογνώμονα: Άρθρο 183 (Πότε διατάσσεται πραγματογνωμοσύνη) Αν απαιτούνται ειδικές γνώσεις ορισμένης επιστήμης ή τέχνης για να γίνει ακριβής διάγνωση και κρίση κάποιου γεγονότος, οι ανακριτικοί υπάλληλοι, ή το δικαστήριο μπορούν αυτεπαγγέλτως ή με αίτηση κάποιου διαδίκου ή του εισαγγελέα να διατάξουν πραγματογνωμοσύνη. Άρθρο 184 ( Αριθμός των πραγματογνωμόνων) Αν η πραγματογνωμοσύνη δεν μπορεί να γίνει σε εργαστήριο που ιδρύθηκε ειδικά από τον νόμο, καθώς και σε άλλες εξαιρετικές περιπτώσεις, διορίζονται δύο η περισσότεροι πραγματογνώμονες. Σε επείγουσες ή μικρότερης σημασίας περιπτώσεις μπορεί να διοριστεί μόνο ένας. Ο διορισμός τους σε εξαιρετικά επείγουσες περιστάσεις μπορεί να γίνει και προφορικά, επακολουθεί όμως η σύνταξη του εγγράφου. Σε οποιοδήποτε στάδιο της προδικασίας, σε κάθε όμως περίπτωση πριν παραδοθεί η έκθεση της πραγματογνωμοσύνης, ο εισαγγελέας εφετών, κρίνοντας αυτεπαγγέλτως ότι οι πραγματογνώμονες που διορίστηκαν ειναι περισσότεροι από όσους χρειάζονται, έχει το δικαίωμα με διάταξη του που κοινοποιείται στον ανακριτή να περιορίσει έως τρεις (3) τον αριθμό των περισσότερων πραγματογνώμων που διορίστηκαν από τον ανακριτή σε συγκεκριμένη υπόθεση. (Σ’ αυτή την περίπτωση ο ανακριτής κρίνει ποιοι από τους πραγματογνώμονες που είχαν αρχικά διοριστεί θα διατηρηθούν. Τα ίδια ισχύουν και για τους πραγματογνώμονες που διορίστηκαν από τον εισαγγελέα πλημμελειοδικών ή από οποιονδήποτε ανακριτικό υπάλληλο). Άρθρο 186 (Εκλογή και διορισμός πραγματογνωμόνων) Ο διορισμός των πραγματογνωμόνων πρέπει να γίνεται με κάθε επιμέλεια από τον ανακριτικό υπάλληλο ή από το δικαστήριο, με επιλογή ανάμεσα στα πρόσωπα που αναγράφονται στον πίνακα ο οποίος έχει συνταχθεί σύμφωνα με το άρθρο 185 μόνο αν δεν υπάρχει τέτοιος πίνακας ή δεν περιέχει τις ειδικότητες που απαιτούνται για την διενέργεια της πραγματογνωμοσύνης που έχει διαταχθεί, ή αν οι αναγραφόμενοι στον πίνακα δεν βρίσκονται στην περιφέρεια του οργάνου που τους διορίζει, είναι δυνατό να διοριστούν και πρόσωπα που δεν περιλαμβάνονται στον πίνακα. Ο διορισμός πραγματογνωμόνων με αυτό τον τρόπο γίνεται και όταν υπάρχουν πραγματογνώμονες ειδικά διορισμένοι με νόμο, αν εκείνος που ενεργεί την ανάκριση με σύμφωνη γνώμη του εισαγγελέα πλημμελειοδικών ή ο εισαγγελέας εφετών κρίνει ότι αυτό επιβάλλεται σε εξαιρετική περίπτωση. Το ίδιο δικαίωμα έχει και το δικαστήριο. Διορίζεται και ειδικός πραγματογνώμονας που δεν περιλαμβάνεται στον πίνακα, αν τον υποδείξουν οι πραγματογνώμονες που έχουν διοριστεί. Κατά την επιλογή των πραγματογνωμόνων το όργανο που διορίζει οφείλει να λαμβάνει υπόψη του και την προηγούμενη απασχόληση των πραγματογνωμόνων του πίνακα και να αποφεύγει χωρίς σοβαρό λόγο να αναθέτει πραγματογνωμοσύνη στον ίδιο πραγματογνώμονα, αν υπάρχουν στον πίνακα άλλοι της ίδιας ειδικότητας που δεν διορίστηκαν στον ίδιο χρόνο. Γι’ αυτό το σκοπό τηρείται σε κάθε δικαστήριο ενιαίο βιβλίο για τους πραγματογνώμονες που διορίζονται σύμφωνα με την ειδικότητα τους. Άρθρο 188 (Ποιοι δεν διορίζονται) Δεν μπορούν να διοριστούν πραγματογνώμονες : όσοι δεν συμπλήρωσαν το 21ο έτος της ηλικίας τους. όσοι διατελούν σε κατάσταση απαγόρευσης. όσοι καταδικάστηκαν για κακούργημα ή πλημμέλημα που συνεπάγεται τη στέρηση των πολιτικών δικαιωμάτων τους ή την έκπτωση τους από την δημόσια υπηρεσία καθώς και εκείνοι από τους οποίους έχει αφαιρεθεί η άδεια να ασκούν το επάγγελμα τους, όσο χρόνο διαρκεί η στέρηση αυτή. όσοι έχουν διαπράξει με οποιονδήποτε τρόπο στην διαμόρφωση της παρούσας κατάστασης του αντικειμένου της πραγματογνωμοσύνης. Πόσο έχει Διευρυνθεί ο Ρόλος του Πραγματογνώμονα στην Εποχή μας? Ένας πραγματογνώμων κατά την συνήθη πορεία εργασιών του μπορεί να κληθεί για να προσφέρει τις υπηρεσίες του και να συντάξει έκθεση πραγματογνωμοσύνης για μια από τις παρακάτω ενότητες αναθέσεων: Επιθεώρηση Κινδύνου με εκτίμηση αξιών. Πραγματογνωμοσύνες Ζημιών Πυρός, Μηχανολογικών Βλαβών, Βραχυκυκλώματος, Ηλεκτρονικών Βλαβών, Μεταφορών, Κλοπής, Οχημάτων, Αλλων Κατηγόριων κλπ. Ο ρόλος του πραγματογνώμονα δεν έχει διευρυνθεί στην εποχή μας ούτε έχει αλλάξει η βασική διαδικασία χειρισμού μιας υπόθεσης. Ομως με την πάσης φύσεως δραστική ανάπτυξη της τεχνολογίας έχει διευρυνθεί το γνωστικό αντικείμενο που πρέπει να κατέχει καθώς και τα εργαλεία που πρέπει να διαθέτει για την δουλειά του. Βασικά σύγχρονα εργαλεία εκτός των άλλων είναι η απόλυτη οργάνωση του γραφείου του με χρήση ηλεκτρονικών υπολογιστών και εξειδικευμένων προγραμμάτων διαχείρισης καθώς και λειτουργική γνώση χρήσης του Internet είτε για αναζήτηση είτε για επικοινωνία. Είναι οι Πραγματογνώμονες Βασικοί και Ουσιαστικοί Συνεργάτες των Ασφαλιστικών Εταιρειών? Στο άρθρο 46 του ΠΔ 400/70 αναφέρεται ότι: ‘Με φυλάκιση τουλάχιστον ενός μηνός και με χρηματική ποινή τιμωρούνται πραγματογνώμονες οι οποίοι κατά την εκτίμηση της εκτάσεως πραγματοποιηθείσας ζημιάς και καθορισμό της οφειλομένης αποζημιώσεως στον ζημιωθέντα ασφαλισμένο εν γνώσει κάνουν ψευδείς εκτιμήσεις ή δηλώσεις προς όφελος του ασφαλιστή ή του ζημιωθέντα ασφαλισμένου. Είναι δεδομένο ότι οι πραγματογνώμονες είναι βασικοί και ουσιαστικοί συνεργάτες των Ασφαλιστικών Εταιρειών. Οχι όμως με την έννοια ότι θα υποτιμήσουν μια ζημιά προς όφελος της Ασφαλιστικής Εταιρείας. Οι πραγματογνώμονες είναι οι Τεχνικοί Σύμβουλοι της εντολοδότριας ασφαλιστικής εταιρείας οι οποίοι θα ερευνήσουν τα αίτια της ζημιάς, θα καταγράψουν και θα αποτιμήσουν την ζημιά μετά από έρευνα αγοράς, θα αποτιμήσουν το πραγματικό κόστος αξιών των περιεχομένων και των κτιριακών εγκαταστάσεων, θα συσχετίσουν τα ευρήματά τους με τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου και θα υποβάλλουν την πρότασή τους στην Ασφαλιστική Εταιρεία. Ο ρόλος του πραγματογνώμονα είναι συμβουλευτικός προς την Ασφαλιστική Εταιρεία η οποία θα πάρει και την τελική απόφαση αποζημίωσης ή την άρνησή της. Ο ασφαλισμένος μπορεί (και σε μερικές περιπτώσεις επιβάλλεται) να ορίσει δικό του πραγματογνώμονα ο οποίος θα ενεργήσει σαν δικός του Τεχνικός Σύμβουλος και ο οποίος θα συνεργαστεί με τον πραγματογνώμονα που όρισε η Ασφαλιστική Εταιρεία. Σε μία μεγάλη καταστροφική ζημιά δηλαδή μία φωτιά, μία πλημμύρα, ένα σεισμό, μία κλοπή, ο πραγματογνώμων που όρισε ο ασφαλισμένος, εκτός από την συνεργασία που θα έχει με τον πραγματογνώμονα που όρισε η ασφαλιστική εταιρεία, θα ενεργήσει και σαν σύμβουλος του ασφαλισμένου και για άλλα θέματα με στόχο να γίνουν οι σωστές ενέργειες ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι πολυποίκιλες οικονομικές επιπτώσεις της ζημιάς και να βελτιωθούν κατά πολύ οι πιθανότητες επαναφοράς του ασφαλισμένου στην προ του συμβάντος θέση του. «Κάθε ζημιά έχει τα δικά της απόλυτα ξεχωριστά χαρακτηριστικά και είναι μοναδική. Ομως, οι όποιες ενέργειες γίνουν μετά την ζημιά δεν μπορούν να αντικαταστήσουν την σωστή και πλήρη ασφάλιση» Πόσο έχει Επηρεαστεί ο Κλάδος από την Τρομοκρατική Ενέργεια της 11ης Σεπτεμβρίου Ο κλάδος των πραγματογνωμόνων δεν έχει επηρεαστεί καθόλου από την τρομοκρατική ενέργεια της 11ης Σεπτεμβρίου. Συνεχίζουμε να ενεργούμε κανονικά χωρίς διαφοροποίηση στον τρόπο εργασίας μας. Στις προασφαλιστικές επιθεωρήσεις που ενεργούμε, δηλαδή στις επιθεωρήσεις που γίνονται πριν συναφθεί συμβόλαιο ασφάλισης για την διαπίστωση της επικινδυνότητας του υπό ασφάλιση χώρου, πάντα ερευνούσαμε και συνεχίζουμε να ερευνούμε και την περίπτωση εξωγενών κινδύνων μεταξύ των οποίων και τρομοκρατικές/κακόβουλες ενέργειες οι οποίες μπορεί να έχουν υψηλό δείκτη επικινδυνότητας όταν συνδυάζονται με τον κλάδο της επιθεωρούμενης εταιρείας και/ή με την γεωγραφική θέση που ευρίσκεται ο επιθεωρούμενος κίνδυνος και/ή με τα χαρακτηριστικά του επιχειρηματία/ιδιοκτήτη. Ποια στοιχεία και δεδομένα σε έναν επελθόντα κίνδυνο μπορούν να παραπλανήσουν την πραγματογνωμοσύνη και απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή Όλα τα στοιχεία και τα δεδομένα ενός επελθόντος κινδύνου απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή και μπορούν να παραπλανήσουν την πραγματογνωμοσύνη. Οι τυποποιημένες ενέργειες που πρέπει να γίνονται από τον πραγματογνώμονα σε κάθε πραγματογνωμοσύνη μπορούν να ομαδοποιηθούν ως εξής: Ενέργειες για πραγματογνωμοσύνη γενικών κλάδων (εκτός ζημιών οχημάτων). Έρευνα αιτίων ζημιάς. Καταγραφή μέτρων προστασίας. Συσχέτιση με την νόμιμη λειτουργία της επιχείρησης (όταν πρόκειται για επαγγελματικό χώρο). Καταγραφή της ζημιάς. Ανάλυση οικονομικής λειτουργίας της επιχείρησης. Αποτίμηση ζημιάς. Αποτίμηση πραγματικού κόστους αξιών των περιεχομένων και του κτιρίου. Συσχετισμός ευρημάτων με τους όρους του ασφαλιστηρίου συμβολαίου. Υποβολή πρότασης στην ασφαλιστική εταιρεία. Όλες οι παραπάνω ενέργειες εάν δεν γίνουν μεθοδικά και τεκμηριωμένα και γίνουν χωρίς ιδιαίτερη προσοχή μπορεί να παραπλανήσουν τον πραγματογνώμονα και κατ’ επέκταση πιθανόν και την ασφαλιστική εταιρεία. Τα σημεία τριβής μεταξύ πραγματογνώμονα και ασφαλισμένου κατά κανόνα προέρχονται από άγνοια των όρων ασφάλισης από τον ασφαλισμένο. Η «ηθική ευθύνη» στο σημείο αυτό ανήκει απόλυτα στον ασφαλιστικό σύμβουλο του ασφαλισμένου διότι δεν τον είχε εκ των προτέρων ενημερώσει επακριβώς για τις καλύψεις, τα απαιτούμενα μέτρα προστασίας και τα ποσά ασφάλισης. Η νομική ευθύνη βέβαια, ανήκει στον ασφαλισμένο ο οποίος όταν είχε παραλάβει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο έπρεπε να το είχε διαβάσει και εάν δεν συμφωνούσε σε κάτι να είχε κάνει σχετικές διορθώσεις ή να είχε ζητήσει διευκρινήσεις από τον ασφαλιστικό του σύμβουλο. Ενέργειες για Πραγματογνωμοσύνη Ζημιών Οχημάτων Οι ενέργειες που πρέπει να γίνονται εξαρτώνται από το εάν υπήρξαν σωματικές βλάβες ή όχι. Σε γενικές γραμμές οι ενέργειες που πρέπει να γίνονται σε κάθε πραγματογνωμοσύνη ζημιών οχημάτων οποιουδήποτε ύψους ζημιάς είναι οι εξής: Αυτοψία ασφαλισμένου οχήματος. Αυτοψία ζημιωθέντος οχήματος. Αυτοψία τόπου ατυχήματος. Διερεύνηση στην ταυτότητα του ατυχήματος. Αποτίμηση της ζημιάς σε συνεργασία με το συνεργείο επισκευής. Υποβολή πρότασης στην ασφαλιστική εταιρεία. Τα σημεία τριβής μεταξύ πραγματογνώμονα και ασφαλισμένου κατά κανόνα προέρχονται από μη επίτευξη συνεννόησης για το κόστος ανταλλακτικών και/ή εργατικών επισκευής. Οι εξελίξεις στον τομέα αυτό είναι δύο νέα προγράμματα ηλεκτρονικών υπολογιστών που δειλά αρχίζουν την εφαρμογή τους στην Ελληνική αγορά τα AUDATEX και AUTOCALC όπου ξεκαθαρίζεται κατά πολύ το κόστος καινούργιων ανταλλακτικών και τα εργατικά επισκευής. Υπάρχει Εξειδίκευση των Πραγματογνωμόνων και πως Διακρίνεται Αυτή Όπως σε κάθε επάγγελμα, έτσι και στο επάγγελμα του πραγματογνώμονα ο κάθε πραγματογνώμων εάν ασχοληθεί πολλές φορές με ένα θέμα ανάθεσης αποκτά και την εξειδίκευση στο θέμα αυτό. Η βιώσιμη και ανοδική όμως ανάπτυξη ενός επαγγελματία πραγματογνώμονα τείνει στο να περιλάβει συμπράξεις και συγχωνεύσεις μονάδων πραγματογνωμόνων διότι μόνο έτσι μπορεί να επιτευχθεί η πλήρης παροχή υπηρεσιών όπου θα προσφέρεται η δυνατότητα One Stop Shop προς τους πελάτες τους είτε είναι Ασφαλιστικές Εταιρείες είτε άλλοι ενδιαφερόμενοι.

Χρήσιμοι Σύνδεσμοι
Σε αυτή την σελίδα μπορείτε να βρείτε διάφορους χρήσιμους συνδέσμους ενώσεων και κυβερνητικών οργανώσεων που μπορούν να σας φανούν χρήσιμοι στην αναζήτηση πληροφοριών που πραγματοποιείτε και σε στιγμές έκτακτης ανάγκης. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.) Πυροσβεστική Υπηρεσία (Π.Υ.) Μετεωρολογικές Προγνώσεις National Fire Protection Association Ινστιτούτο Υγιεινής και Ασφάλειας Εργασίας Υπουργείο Μεταφορών & Επικοινωνιών Υπουργείο Απασχόλησης & Κοινωνικής Προστασίας Υπουργείο Δημοσίας Τάξης Υπουργείο Περιβάλλοντος Χωροταξίας & Δημοσίων Έργων Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας Ένωση Ελλήνων Μεσιτών Ασφαλειών Ένωση Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος

Ρόλος του Πραγματογνώμονα
Ο Πραγματογνώμονας – Εκτιμητής ζημιών ή ερευνητής τροχαίων ατυχημάτων, είναι το άτομο που έχει την ανάλογη μόρφωση, τεχνογνωσία και εμπειρία σχετικά με το αντικείμενο που ασχολείται. (περισσότερα…)